| Автор |
Сварка оцинковки |
Mihail
Пользователь
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 28.01.09 |
| Опубликовано 20-02-2009 07:39 |
|
|
Друзья!
Поделитесь опытом по сварке оцинкованной стали.
Свариваем каркасы из оцинковки толщиной 1,5мм. Нет стабильности. Т.е. процентов 20 сваренных профилей разваливаются после приложения нагрузки. А так же проблема с приваркой контактной сваркой стальных гаек к профилям из оцинковки. Процент брака еще выше. |
|
| Автор |
RE: Сварка оцинковки |
Andrey
Супер Администратор

Сообщений: 69
Откуда: Украина г.Каховка
Зарегистрирован: 18.08.07 |
| Опубликовано 20-02-2009 20:37 |
|
|
|
При сварке оцинкованных сталей необходимо исользовать жесткие режимы сварки. При этом необходимо увеличить сварочный ток на 20%, сварочное усилие на электродах где-то на 40% и длительность сварочного имульса до 90% по сравнению с режимами для сварки низкоуглеродистых сталей. Это связано с тем, что при сварке оцинкованной стали переходное сопротивление между свариваемыми деталями уменьшается (что приводит к уменьшению выделяемого тепла в месте сварки), а между деталями и сварочными электродами увеличивается с увеличением налипшего слоя (что в свою очередь увеличивает потери). Для уменьшения эффекта налипания на электроды желательно сильно увеличить длительность проковки, что так-же положительно скажется на сохранности покрытия. При сварке оцинкованной стали нужно как можно чаще производить зачистку электродов. Наример на ВАЗе сварочные роботы производят зачистку электродов после каждого цикла сварки - а это 10-15 сварок. На качество сварки так-же очень сильно влияет толщина покрытия и неравномерность толщины покрытия. Чем больше толщина покрытия - тем хуже сварка, а о равномерности покрытия можно и не говорить - чем больше разница в толщине покрытия на свариваемых деталях, тем больший разброс в качестве сваренных изделий. А для автомобильной промышленности (я где-то читал в литературе) для получения качественной сварки производили и применяли сталь с очень жесткими требованиями к толщине покрытия. |
|
| Автор |
RE: Сварка оцинковки |
sergey
Пользователь
Сообщений: 44
Зарегистрирован: 03.12.07 |
| Опубликовано 20-10-2009 14:34 |
|
|
Пару месяцев назад подбирал режим для сварки оцинкованной катанки диам 4мм. Хорошие результаты показали два режима.
1. Напряжение х.х. 3-3.5В. Мощность 5% трансформатора 0,2сек - вытапливаем цинк. 0,5 сек пауза на охлаждение. от 20% до 80% подымаем мощность за 0,4 сек, делаем сварку;
2. Поднимаем напряжение х.х. трансформатора до 4-5В. 2-3% за 0.2сек - вытопить цинк, 0,5сек пауза, 100% за 0,02сек - наверное образуется что-то типа зоны концентрации нагрева, тонкая полоска расплава, от 20% до 50% за 0,22 сек - сварка. |
|